據(jù)外電5月27日消息,高盛周一上調(diào)了2030年全球石油需求預(yù)測,并預(yù)計消費(fèi)量到2034年達(dá)到峰值,因電動汽車的應(yīng)用速度可能放緩。預(yù)計煉油廠產(chǎn)能利用率將高于平均水平,直至2020年代末。
Nikhil Bhandari領(lǐng)導(dǎo)的分析師在一份報告中稱,該行研究部門將2030年的原油需求預(yù)測從1.06億桶/日上調(diào)至1.085億桶/日,并預(yù)計2034年的需求將達(dá)到1.1億桶/日的峰值,隨后將長期處于平臺期,直至2040年。
高盛表示:“我們預(yù)計,石油需求將在2034年達(dá)到1.1億桶/日的峰值;隨后,我們預(yù)計到2040年,需求每年將小幅下降0.3%?!?/p>
高盛表示,在2040年之前,亞洲新興市場可能將成為全球石油需求增長的主要動力,主要貢獻(xiàn)將來自中國和印度。
與此同時,全球煉油行業(yè)上升周期的持續(xù)時間可能會比投資者目前預(yù)計的要長,因?yàn)樵?024-2027年期間,全球煉油廠產(chǎn)能利用率可能會遠(yuǎn)高于歷史平均水平。
“與汽油相比,我們更看好中間餾分油(柴油/航空燃油),因?yàn)?024-2027年間,中間餾分油的供應(yīng)增量將明顯落后于需求增長,部分是因?yàn)槲覀冾A(yù)計中間餾分油的需求高峰(2030年代中期)將晚于汽油(2028年),”高盛稱。
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生意社基準(zhǔn)價是基于價格大數(shù)據(jù)與生意社價格模型產(chǎn)生的交易指導(dǎo)價,又稱生意社價格。可用于確定以下兩種需求的交易結(jié)算價:(文章來源:外媒網(wǎng))
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