根據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會(ACEA)最新公布的數(shù)據(jù)顯示,2024年2月歐盟乘用車市場增長10.1%至883,608輛。歐盟四大主要市場中,法國(+13%)和意大利(+12.8%)實現(xiàn)兩位數(shù)增長,西班牙(+9.9%)和德國(+5.4%)緊隨其后。汽油車型仍然是最受買家歡迎的選擇,其次是混合動力車型。除德國外,大多數(shù)主要市場的柴油銷量均下降。
今年前兩個月,汽車注冊量增長11.2%,達到170萬輛。歐盟主要市場錄得穩(wěn)健增長,其中德國(+11.8%)、意大利(+11.7%)、法國(+11.2%)和西班牙(+8.7%)均錄得高個位數(shù)或兩位數(shù)漲幅。
2月份,純電動汽車的市場份額為12%(與2023年2月相比穩(wěn)定),而混合動力汽車的市場份額接近29%。2024年2月,汽油和柴油汽車的市場份額合計為48.4%,低于去年的51.9%。
電動車
2月,純電動汽車銷量小幅增長9%至106,187輛,保持12%的穩(wěn)定市場份額。在四大市場中,比利時(+66.9%)、法國(+31.8%)和荷蘭(+20.9%)出現(xiàn)了兩位數(shù)的大幅增長,而德國的注冊量下降了15.4%。
受法國(+41.5%)、西班牙(+26.5%)、德國(+16.4%)和意大利(+16.1%)這四個最大市場大幅增長的推動,新型混合動力汽車銷量飆升24.7%,合計占歐盟銷售額的70%以上。銷量總計255,511輛,占市場份額28.9%。
由于德國(+22.3%)、比利時(+21.8%)和法國(+11.8%)等主要市場的穩(wěn)健增長,插電式混合動力汽車的注冊量也顯著增長了11.6%,達到64,351輛。插電式混合動力電動汽車目前占歐盟汽車銷量的7.3%。
汽油和柴油汽車
2月,歐盟汽油車市場增長了6.1%,主要受到四大市場增長的推動,特別是意大利(+33.4%)、西班牙(+3.7%)、德國(+2.3%)和法國(+2.1%)。盡管汽油仍然是最受買家歡迎的動力來源,但今年其市場份額從36.9%下降至35.5%。相比之下,2月份歐盟柴油汽車市場萎縮了5.1%。多個市場均出現(xiàn)下降,其中三個最大市場:法國(-30.5%)、西班牙(-17.4%)和意大利(-11.8%)。德國則偏離了這一趨勢,柴油銷量增長了9.7%。柴油車銷量達到113,891輛,市場份額為12.9%,低于去年的15%。
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生意社基準價是基于價格大數(shù)據(jù)與生意社價格模型產(chǎn)生的交易指導價,又稱生意社價格??捎糜诖_定以下兩種需求的交易結(jié)算價:(文章來源:中國橡膠信息貿(mào)易網(wǎng))
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