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大宗商品漲跌榜-生意社

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乘聯(lián)會:8月乘用車產(chǎn)銷量分別下降11.2%和14.7%

http://www.kximg.cn  2021年09月09日 17:24  中國橡膠貿(mào)易信息網(wǎng)

  據(jù)乘聯(lián)會9月8日發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,2021年8月乘用車市場零售達到145.3萬輛,同比下降14.7%,而且相較2019年8月下降7%,增速偏弱。今年1-8月的零售累計達到1290萬輛,同比增長17.1%,較1-7月增速下降6個百分點。減速的原因主要是2020年7-8月零售高基數(shù)的影響。今年1-8月同比增量188萬輛中的新能源車增量就達100萬輛,占總增量54%,對1-8月同比增速貢獻了9個百分點。

  乘聯(lián)會表示,國內(nèi)影響消費因素對車市零售影響較小,7月下旬南京疫情對8月車市沒有明顯影響。但馬來西亞疫情加劇導(dǎo)致8月個別品種芯片突然斷供,這使國內(nèi)廠商和渠道信心劇烈受挫,超低庫存下的經(jīng)銷商8月末零售不強。

  8月乘用車生產(chǎn)148.4萬輛,同比下降11.2%,其中豪華品牌生產(chǎn)同比下降18%,合資品牌生產(chǎn)同比下降24%,自主品牌生產(chǎn)同比增長10%。1-8月累計生產(chǎn)1255.5萬輛,同比增長16.1%。近期芯片短缺影響生產(chǎn)節(jié)奏,但自主品牌傳統(tǒng)車企和新能源車企強化供應(yīng)鏈優(yōu)勢,有效化解芯片短缺壓力,取得8月生產(chǎn)環(huán)比增長的良好表現(xiàn)。

  8月廠商批發(fā)銷量151.2萬輛,環(huán)比持平,同比下降12.9%,較19年8月下降7%。1-8月累計批發(fā)銷量1284.3萬輛,同比增長16.2%,較2019年同期減少26萬輛。

  庫存方面,今年去庫存明顯,近幾個月廠商庫存保持低位。8月末廠商庫存環(huán)比下降3萬輛,渠道庫存環(huán)比減少8萬輛;2021年1-8月廠商庫存減少28萬輛,相較歷年1-8月庫存減少幅度偏大,形成連續(xù)4年強力去庫存的特征。

  從總體數(shù)據(jù)來看,“金九銀十”即將到來,然由于芯片影響,庫存不足,車市依然面臨較大壓力。今年中秋節(jié)在9月21日,假設(shè)9月底前芯片供給恢復(fù),將有利于國慶節(jié)前產(chǎn)銷供給改善。

【大宗商品公式定價原理】

生意社基準(zhǔn)價是基于價格大數(shù)據(jù)與生意社價格模型產(chǎn)生的交易指導(dǎo)價,又稱生意社價格??捎糜诖_定以下兩種需求的交易結(jié)算價:
1、指定日期的結(jié)算價
2、指定周期的平均結(jié)算價
定價公式:結(jié)算價 = 生意社基準(zhǔn)價×K+C
K:調(diào)整系數(shù),包括賬期成本等因素。
C:升貼水,包括物流成本、品牌價差、區(qū)域價差等因素。

  (文章來源:中國橡膠貿(mào)易信息網(wǎng))

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