7月9日,中國汽車工業(yè)協(xié)會(以下簡稱“中汽協(xié)”)發(fā)布了最新一期的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示,2021年6月,我國汽車產(chǎn)銷分別為194.3萬輛和201.5萬輛,環(huán)比分別下降4.8%和5.3%,同比分別下降16.5%和12.4%。這是繼5月產(chǎn)銷量雙雙出現(xiàn)下降后,我國汽車產(chǎn)銷量的再一次明顯回落。
1-6月,我國汽車產(chǎn)銷分別完成1256.9萬輛和1289.1萬輛,同比增長24.2%和25.6%,增速比1-5月回落12.2個百分點和11.0個百分點。與2019年同期相比,產(chǎn)銷同比分別增長3.4%和4.4%,增幅比1-5月回落0.2和1.4個百分點。
從市場銷量情況來看,本月汽車產(chǎn)銷同比下降,其中商用車降幅大于乘用車,但新能源汽車與出口表現(xiàn)依然強勁,二者銷量雙雙刷新歷史記錄。中汽協(xié)分析指出,乘用車產(chǎn)銷下滑主要受芯片供給不足影響,商用車則與排放標準切換有關(guān),不過從上半年市場的整體情況來看,乘用車在芯片短缺、原材料價格上漲等不利因素影響下,依然取得超過1000萬輛的銷量成績還是可圈可點的。以下是各細分市場具體的銷量表現(xiàn)情況。
對于接下來汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展走勢,中汽協(xié)表示,我國經(jīng)濟運行將繼續(xù)保持穩(wěn)定恢復,這對汽車消費的穩(wěn)定起到良好支撐作用,但是全球經(jīng)濟復蘇和疫情防控仍存在不穩(wěn)定不確定因素,國內(nèi)不同行業(yè)間的發(fā)展也存在差異,經(jīng)濟持續(xù)恢復基礎(chǔ)仍需鞏固,特別是芯片供應問題對企業(yè)生產(chǎn)的影響依然較為突出,原材料價格大幅上漲進一步加大企業(yè)成本壓力,這些問題也都將影響汽車行業(yè),因此協(xié)會對行業(yè)發(fā)展走勢仍然持以審慎樂觀地態(tài)度。
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生意社基準價是基于價格大數(shù)據(jù)與生意社價格模型產(chǎn)生的交易指導價,又稱生意社價格??捎糜诖_定以下兩種需求的交易結(jié)算價:(文章來源:中國橡膠信息貿(mào)易網(wǎng))
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