熬過的4月

　　3月的輪胎行業(yè)一片歡呼，一方面在漲價另一方面各大經(jīng)銷商在大力搞促銷。

　　面對漲價又面對促銷活動，輪胎門店也是卯足勁囤貨，各個輪胎門店都囤滿了倉庫。

　　經(jīng)銷商見到如此經(jīng)銷商也是大力從工廠囤貨，于是就導(dǎo)致在3月份輪胎工廠出現(xiàn)斷貨的現(xiàn)象。

　　當(dāng)大家都在歡呼雀躍的時候，時間悄悄的來到四月份。

　　由于輪胎門店并沒有真正的出貨，導(dǎo)致四月份經(jīng)銷商的日子異常難過。

　　輪胎國際視角獲悉，在整個4月份一些大型經(jīng)銷商任務(wù)量只完成了40%-50%，表示這也是他們從業(yè)二十幾年第一遇到這么艱難的市場。

　　對于經(jīng)銷商的4月份來說確實夠煎熬的。

　　痛苦的5月

　　輪胎工廠的痛苦——成本壓力。

　　前段時間天然膠價格確實出現(xiàn)一定的下滑，但是現(xiàn)在總體來看天然膠的已經(jīng)出現(xiàn)穩(wěn)定的局面，同時還是出現(xiàn)一定的上漲。

　　其實工廠的成本依舊是高位，但是面對國內(nèi)并沒有啟動的市場導(dǎo)致出現(xiàn)一個非常尷尬的局面就是成本的漲幅不能與實際漲幅相匹配，輪胎工廠只能壓縮自身毛利，來換取市場份額。

　　在面對國內(nèi)市場并沒有啟動的情況下，輪胎工廠只能默默承受成本的壓力。

　　輪胎經(jīng)銷商的痛苦——高位庫存。

　　從2020年9月份開始漲價，一直蔓延到2021年4月份，但是各個經(jīng)銷商都是選擇在3月份召開會議或者做促銷，一場促銷后經(jīng)銷商已經(jīng)把沒有漲價的庫存基本上清理干凈。

　　4月份已經(jīng)漲價的尾聲，因此進(jìn)入4月后各大經(jīng)銷商就開始補(bǔ)貨，但發(fā)現(xiàn)補(bǔ)進(jìn)來的貨賣不動了，另外更重要的是4月份輪胎的價格已經(jīng)達(dá)到了頂峰。

　　面對此現(xiàn)狀，輪胎經(jīng)銷商只能默默的承受高價位的庫存。

　　輪胎門店的痛苦——輪胎賣不動。

　　大部分輪胎門店都是在3月份囤了一些貨，今年的市場確實有些反常，導(dǎo)致他們囤的貨無法正常銷售出去。

　　雖然在價格對比現(xiàn)在來說有一定的優(yōu)勢，但是不銷售輪胎再有優(yōu)勢的價格又能怎么樣呢？

　　當(dāng)面臨沒有啟動的市場，輪胎門店只能默默看著輪胎在店里不銷售。

　　輪胎視角

　　對于5月份來說最難的應(yīng)該是經(jīng)銷商了，已經(jīng)制定的年度任務(wù)必須要完成，在這個時候他們也能努力的壓貨，做大庫存來完成銷量。

　　雖然在表面上看經(jīng)銷商的任務(wù)量是已經(jīng)都完成了，但實際上輪胎并沒有發(fā)生真正的銷售，只是在經(jīng)銷商的庫存進(jìn)行截流。

　　在5月份經(jīng)銷商會比4月份更加艱難，面對此種現(xiàn)狀作為輪胎工廠應(yīng)該伸出援助之手來幫助經(jīng)銷商一同度過艱難的時刻。

　　輪胎工廠首當(dāng)其沖的就是為經(jīng)銷商減少任務(wù)量，讓他們不要有過大的庫存，同時值得注意的是現(xiàn)在的庫存都是高價位的庫存，這是非常大的隱患。

　　輪胎經(jīng)銷商在面對此種現(xiàn)狀應(yīng)該也要和工廠去商討或者停止過度的壓貨，因為壓貨是需要資金的，如果再用貸款的錢去壓貨那么后果會是非常慘的，因此理性壓貨變的至關(guān)重要。

　　度過艱難的5月份，在6月會迎來曙光。

　　經(jīng)銷商能不能順利度過5月就看壓貨壓的多不多，高價位庫存多不多。

　　“理性壓貨、降低庫存”是經(jīng)銷商現(xiàn)階段的重要方法。

　　(文章來源：輪胎國際視角，作者：孟林)