根據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)(ACEA)最新公布的數(shù)據(jù)顯示,2021年1月由于與COVID相關(guān)的限制繼續(xù)嚴(yán)重影響整個(gè)歐盟的銷售,歐盟乘用車市場出現(xiàn)加速下滑態(tài)勢。新車注冊(cè)量從2020年1月的956,447輛下降了24%至今年的726,491輛,是迄今為止有記錄以來最低的一月總數(shù)。
1月,幾乎所有27個(gè)歐盟市場都遭受了兩位數(shù)的虧損,其中包括四個(gè)主要市場中的三個(gè):西班牙是受打擊最嚴(yán)重的國家(-51.5%),其次是德國(-31.1%)和意大利(-14.0%)。法國是表現(xiàn)最出色的主要市場,微跌5.8%。實(shí)際上,瑞典(+22.5%)和法國(-5.8%)是沒有雙位數(shù)下降的歐盟國家。
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生意社基準(zhǔn)價(jià)是基于價(jià)格大數(shù)據(jù)與生意社價(jià)格模型產(chǎn)生的交易指導(dǎo)價(jià),又稱生意社價(jià)格??捎糜诖_定以下兩種需求的交易結(jié)算價(jià):(文章來源:中國橡膠信息貿(mào)易網(wǎng))
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