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大宗商品漲跌榜-生意社

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全球航運:波羅的海干散貨運價指數(shù)連升第二日

http://www.kximg.cn  2020年09月16日 08:48  路透

  原標(biāo)題:(全球航運)波羅的海干散貨運價指數(shù)連升第二日,因海岬型船運費上漲

  路透9月14日消息,波羅的海貿(mào)易海運交易所干散貨運價指數(shù)周二連續(xù)第二個交易日上漲,受海岬型船運價指數(shù)走強帶動。

  波羅的海整體干散貨運價指數(shù)上漲7點,或0.5%,至1,289點。

  海岬型船運價指數(shù)上漲24點或1.3%,至1 ,922點,觸及9月7日以來最高。海岬型船日均獲利上漲205美元,至15,942美元。該型船舶的運載量通常為17-18萬噸,運載貨物包括鐵礦石和煤炭等。

  中國8月工業(yè)生產(chǎn)增速創(chuàng)下八個月以來最快,而國內(nèi)粗鋼產(chǎn)量料創(chuàng)下月度紀(jì)錄新高,表明全球頭號金屬消費國的經(jīng)濟正在加速復(fù)蘇。

  巴拿馬型船運價指數(shù)下跌14點或0.3%,至1,296點。巴拿馬型船日均獲利降38美元,至11,666美元。該型船舶的運載量為6-7萬噸,運載貨物通常為煤炭或谷物。

  超靈便型船運價指數(shù)下滑2點,至912點。靈便型船運價指數(shù)跌4點至554點。

【大宗商品公式定價原理】

生意社基準(zhǔn)價是基于價格大數(shù)據(jù)與生意社價格模型產(chǎn)生的交易指導(dǎo)價,又稱生意社價格。可用于確定以下兩種需求的交易結(jié)算價:
1、指定日期的結(jié)算價
2、指定周期的平均結(jié)算價
定價公式:結(jié)算價 = 生意社基準(zhǔn)價×K+C
K:調(diào)整系數(shù),包括賬期成本等因素。
C:升貼水,包括物流成本、品牌價差、區(qū)域價差等因素。

  (文章來源:路透)

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