據(jù)油價網(wǎng)報道,IHS Markit在其最新預(yù)測中表示,全球石油需求的增長——這正是整個石油工業(yè)的狀況所依賴的——預(yù)計將逐漸減少。
這一預(yù)測與越來越多的悲觀預(yù)測一起,為全球石油需求增長的未來指明了方向。由于新冠疫情的爆發(fā),特別是封鎖和旅游活動的低迷,全球石油需求增長一直受到抑制。
IHS Markit稱,目前全球石油需求占疫情前水平的89%。 然后預(yù)計它將上升并穩(wěn)定在疫情前需求水平的92%-95%之間。
因此,2020年第一季度,由于上下班通勤的人數(shù)減少,并且由于仍然存在旅行限制和人們對航空旅行(尤其是國際航空旅行)的需求減弱,航空旅行大幅下滑,石油需求增長減弱并達到平穩(wěn)狀態(tài)。
根據(jù)IHS Markit的說法,當前的航空旅行需求將一直保持低迷,直到有疫苗之時或直到新冠疫情被控制住。
石油需求主要取決于航空燃油和美國汽油需求,后者是全球汽油需求的風向標。今年到目前為止,全球航空燃油需求和汽油需求較4月份有所回升,但今年迄今為止全球航空燃油需求仍較上年同期下降了50%。盡管美國汽油需求從4月份封鎖最嚴重時的低點大幅反彈,但美國汽油需求的降幅較小,但仍可觀,約為20%。
【大宗商品公式定價原理】
生意社基準價是基于價格大數(shù)據(jù)與生意社價格模型產(chǎn)生的交易指導(dǎo)價,又稱生意社價格??捎糜诖_定以下兩種需求的交易結(jié)算價:
1、指定日期的結(jié)算價
2、指定周期的平均結(jié)算價
定價公式:結(jié)算價 = 生意社基準價×K+C
K:調(diào)整系數(shù),包括賬期成本等因素。
C:升貼水,包括物流成本、品牌價差、區(qū)域價差等因素。
(文章來源:油價網(wǎng))
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