原標(biāo)題:(全球航運)波羅的海干散貨運價指數(shù)刷新三周高位,因巴拿馬型船需求穩(wěn)健
路透8月11日消息,波羅的海貿(mào)易海運交易所干散貨運價指數(shù)周二上漲,刷新三周高位,因巴拿馬型船需求穩(wěn)固推動運價指數(shù)飆升至逾九個月高位。
波羅的海整體干散貨運價指數(shù)周二上漲4點,或0.3%,至1,510點,為7月21日以來最高水平。
巴拿馬型船運價指數(shù)上漲71點,或4.4%,至1,671點,為去年10月25日以來最高位。
該指數(shù)連續(xù)十個交易日上漲。
Allied Shipbroking在每周報告中表示,波羅的海的谷物需求和煤炭活動良好,加上該地區(qū)的噸位供應(yīng)緊張,是巴拿馬型船運價指數(shù)大幅增長的主要推動力。
巴拿馬型船日均獲利增加641美元,至15,041美元。該型船舶的通常運載量為6-7萬噸,運載貨物通常為煤炭或谷物。
海岬型船運價指數(shù)下滑59點或2.5%,報2,316點。
海岬型船日均獲利下降493美元,至19,204美元。該型船舶的通常運載量為17-18萬噸,運載貨物為鐵礦石和煤炭等。
超靈便型船運價指數(shù)上揚12點,至879點。
【大宗商品公式定價原理】
生意社基準(zhǔn)價是基于價格大數(shù)據(jù)與生意社價格模型產(chǎn)生的交易指導(dǎo)價,又稱生意社價格??捎糜诖_定以下兩種需求的交易結(jié)算價:(文章來源:路透)