原標(biāo)題:(全球航運(yùn))波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)微升,巴拿馬型船運(yùn)費(fèi)堅(jiān)挺
路透7月31日消息,波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周五連續(xù)第三日小幅上漲,得益于巴拿馬型船運(yùn)費(fèi)走強(qiáng)。
波羅的海整體干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲2點(diǎn),至1,350點(diǎn)。
海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌4點(diǎn),報(bào)2,206點(diǎn)。
海岬型船日均獲利下滑30美元,至18,296美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為17-18萬噸,運(yùn)載貨物為鐵礦石和煤炭等。
巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲24點(diǎn),或2%,至1,227點(diǎn)。
巴拿馬型船日均獲利增加214美元,至11,045美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為6-7萬噸,運(yùn)載貨物通常為煤炭或谷物。
然而,超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌8點(diǎn),至870點(diǎn)。
【大宗商品公式定價(jià)原理】
生意社基準(zhǔn)價(jià)是基于價(jià)格大數(shù)據(jù)與生意社價(jià)格模型產(chǎn)生的交易指導(dǎo)價(jià),又稱生意社價(jià)格??捎糜诖_定以下兩種需求的交易結(jié)算價(jià):(文章來源:路透社)
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