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大宗商品漲跌榜-生意社

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全球航運(yùn)：波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)刷新逾一個(gè)月低位

http://www.kximg.cn  2020年07月27日 08:29  路透

　　原標(biāo)題：(全球航運(yùn))波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)刷新逾一個(gè)月低位

　　路透7月24日消息，波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周五下跌，至逾一個(gè)月低位，所有船型船運(yùn)價(jià)指數(shù)均下滑。

　　波羅的海整體干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌71點(diǎn)或5.1%，至1,317點(diǎn)，為6月17日以來(lái)最低。

　　海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌152點(diǎn),或6.8%，報(bào)2,084，為逾一個(gè)月最低。

　　海岬型船日均獲利下挫1,258美元，至17,284美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為17-18萬(wàn)噸，運(yùn)載貨物為鐵礦石和煤炭等。

　　巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌65點(diǎn)或5.1%，至1,198點(diǎn)。

　　巴拿馬型船日均獲利下跌577美元，至10,786美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為6-7萬(wàn)噸，運(yùn)載貨物通常為煤炭或谷物。

　　超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌10點(diǎn)，至915點(diǎn)。

【大宗商品公式定價(jià)原理】

生意社基準(zhǔn)價(jià)是基于價(jià)格大數(shù)據(jù)與生意社價(jià)格模型產(chǎn)生的交易指導(dǎo)價(jià)，又稱(chēng)生意社價(jià)格。可用于確定以下兩種需求的交易結(jié)算價(jià)：
 1、指定日期的結(jié)算價(jià)
2、指定周期的平均結(jié)算價(jià)
 定價(jià)公式：結(jié)算價(jià) = 生意社基準(zhǔn)價(jià)×K＋C
 K：調(diào)整系數(shù)，包括賬期成本等因素。
C：升貼水，包括物流成本、品牌價(jià)差、區(qū)域價(jià)差等因素。

　　(文章來(lái)源：路透)

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