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全球航運：波羅的海干散貨運價指數(shù)續(xù)跌

http://www.kximg.cn 2020年07月24日 08:05 路透

　　原標題：(全球航運)波羅的海干散貨運價指數(shù)續(xù)跌，所有船型運價指數(shù)下挫

　　路透7月23日消息，波羅的海貿易海運交易所干散貨運價指數(shù)周四下跌，至逾一個月低位，所有船型船運價指數(shù)均下滑。

　　波羅的海整體干散貨運價指數(shù)下跌85點或5.8%，至1,388點，為6月17日以來最低。

　　海岬型船運價指數(shù)下跌190點,或7.8%，報2,236點,為逾一個月最低。

　　海岬型船日均獲利下挫1,578美元，至18,542美元。該型船舶的通常運載量為17-18萬噸，運載貨物為鐵礦石和煤炭等。

　　巴拿馬型船運價指數(shù)下跌72點或5.4%，至1,263點。

　　巴拿馬型船日均獲利下跌649美元，至11,363美元。該型船舶的通常運載量為6-7萬噸，運載貨物通常為煤炭或谷物。

　　超靈便型船運價指數(shù)下跌7點，至925點，中止18日連漲。

【大宗商品公式定價原理】

生意社基準價是基于價格大數(shù)據(jù)與生意社價格模型產生的交易指導價，又稱生意社價格。可用于確定以下兩種需求的交易結算價：
1、指定日期的結算價
2、指定周期的平均結算價
定價公式：結算價 = 生意社基準價×K＋C
K：調整系數(shù)，包括賬期成本等因素。
C：升貼水，包括物流成本、品牌價差、區(qū)域價差等因素。

　　(文章來源：路透)

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