路透4月7日消息,波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周二下滑,因超靈便型和巴拿馬型運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌。
波羅的海整體干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌8點(diǎn)或1.3%,至596點(diǎn)。
超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌13點(diǎn),或2.7%,至472點(diǎn),跌勢延續(xù)至第14個(gè)交易日。該指數(shù)上周重挫22.8%,錄得至少2017年4月以來最大周度跌幅。
海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲18點(diǎn),或5.3%,至356點(diǎn),為連續(xù)第15個(gè)交易日上漲。
海岬型船日均獲利下滑81美元,至5,616美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為17-18萬噸,運(yùn)載貨物為鐵礦石和煤炭等。
聯(lián)合船運(yùn)經(jīng)紀(jì)公司(Allied Shipbroking)的分析師在周一發(fā)布的一份每周報(bào)告中表示,海岬型貨船的載貨量仍然有限。而運(yùn)費(fèi)率要達(dá)到更可持續(xù)的水平還有很長的路要走。
巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌1點(diǎn),或0.1%,至800點(diǎn)。結(jié)束連7日漲勢。
巴拿馬型船日均獲利跌7美元,至7,198美元。該型船舶的通常運(yùn)載是為6-7萬噸,運(yùn)載貨物通常為煤炭或谷物。
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