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大宗商品漲跌榜-生意社

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中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì):預(yù)計(jì)一季度汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量下降45%

http://www.kximg.cn  2020年03月19日 08:35   中國(guó)新聞網(wǎng)

  中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)葉盛基18日表示,疫情將對(duì)汽車(chē)行業(yè)一季度的運(yùn)行影響巨大。如果疫情在3月底得到有效控制,預(yù)計(jì)一季度產(chǎn)銷(xiāo)量下滑45%左右,上半年產(chǎn)銷(xiāo)量下滑25%左右。

  葉盛基表示,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè),其中汽車(chē)零售總額占全社會(huì)零售總額、相關(guān)稅收占稅收總額、相關(guān)從業(yè)人數(shù)占城鎮(zhèn)就業(yè)總?cè)藬?shù)的比例均在10%左右。

  2018年,中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)28年來(lái)的首次市場(chǎng)下滑。2019年,汽車(chē)市場(chǎng)下滑幅度較2018年進(jìn)一步擴(kuò)大,行業(yè)效益也出現(xiàn)較大程度下滑。

  “面對(duì)突如其來(lái)的新冠肺炎疫情,汽車(chē)行業(yè)更是‘雪上加霜’,汽車(chē)行業(yè)下行壓力前所未有”,葉盛基說(shuō),汽車(chē)市場(chǎng)需求不足、消費(fèi)停滯等問(wèn)題依然存在,嚴(yán)重影響著企業(yè)生產(chǎn)的進(jìn)一步恢復(fù)。

  葉盛基認(rèn)為,疫情結(jié)束后,抑制的消費(fèi)需求會(huì)在短期內(nèi)得到釋放,汽車(chē)市場(chǎng)將會(huì)迎來(lái)一波短暫的消費(fèi)高峰,但受到部分居民收入下降,尤其是中低收入群體收入下降的影響,全年汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展形勢(shì)仍不容樂(lè)觀。2020年行業(yè)將呈現(xiàn)前低后高走勢(shì)。

  葉盛基建議,盡快出臺(tái)政策激發(fā)消費(fèi)潛力,包括限購(gòu)地區(qū)適當(dāng)增加汽車(chē)號(hào)牌配額、將個(gè)人購(gòu)車(chē)支出納入個(gè)人所得稅專(zhuān)項(xiàng)附加扣除、調(diào)整小排量(1.6L級(jí)以下)乘用車(chē)購(gòu)置稅率、加大四五線城市及鄉(xiāng)鎮(zhèn)汽車(chē)市場(chǎng)鼓勵(lì)政策力度等。

  他還建議繼續(xù)大力發(fā)展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè),優(yōu)化并延續(xù)新能源補(bǔ)貼政策;鼓勵(lì)汽車(chē)特色消費(fèi),如鼓勵(lì)皮卡車(chē)消費(fèi),促進(jìn)房車(chē)休閑消費(fèi)等。

【大宗商品公式定價(jià)原理】

生意社基準(zhǔn)價(jià)是基于價(jià)格大數(shù)據(jù)與生意社價(jià)格模型產(chǎn)生的交易指導(dǎo)價(jià),又稱(chēng)生意社價(jià)格??捎糜诖_定以下兩種需求的交易結(jié)算價(jià):
1、指定日期的結(jié)算價(jià)
2、指定周期的平均結(jié)算價(jià)
定價(jià)公式:結(jié)算價(jià) = 生意社基準(zhǔn)價(jià)×K+C
K:調(diào)整系數(shù),包括賬期成本等因素。
C:升貼水,包括物流成本、品牌價(jià)差、區(qū)域價(jià)差等因素。

  (文章來(lái)源: 中國(guó)新聞網(wǎng))

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